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　　从今年5月份起，被称为“民心工程”之郑州三环高速西段即西三环便开始“塌塌不休”。    据不完全统计，目前已是西三环的“第15塌”。出现多方位小面积塌陷问题，不仅凸显了西三环道路筑建过程的质量问题，也让我们清晰看到当前我国公共服务体系建设所存在的问题，具体为以下方面：

　　从客观上来讲，一方面是民心工程建设中验收制度不完善，问责机制不完善。国家在加强公共服务体系建设过程中，把关系民生问题的交通置于前列，但在加强资金投入的同时，没有加强对建设项目的监管及验收，使其质量问题得以隐敝，同时问责机制不完善而产生的责任主体不明确，让一些承建人员存有侥幸心理；

　　另一方面是城市建设过程注重了面子，忽略了里子，在三环道路质量问题上有着不可推卸的责任。政府在建设现代化城市过程中，非常注重地上给民众带来的便利，却忽略了地上的面子要靠完整健康的里子来成就的道理，对于民心工程的内部构造关注过低，导致施工人员在建设过程顺应实际要求同样产生“重面子不重里子”的错误意识，最终引发道路在雨水浸泡或管线填埋不合理等牵强的理由下不断塌陷。

　　从主观上来说，道路建设过程施工人员京佳教育刘静霖及管线单位人员协作意识较为淡薄，是造成道路多处塌陷的重要原因。施工各单位能够做到“各司其职，”却忽略了“多方协作”是道路质量得以保证的关键。现时代道路地下管道众多，牵涉部门众多，大家都只负责自己的“一亩三分地”。

　　【解决措施】

　一、国家应完善公路验收制度及问责机制，让问题道路无所遁形。当工程完工时要及时按相应的施工质量验收标准和方法进行完工验收，对所完工的工程质量进行验收、评定，以确保是否达到建设单位所要求的功能和使用价值，从而实现建设投资的经济效益和社会效益。而问责机制的完善，不仅能够明确责任京佳教育刘静霖主体，而且能够对施工单位产生施工质量规范性。

　　二、城市建设过程中应面子和里子两手都要硬，从上至下做好认识统一工作。正如李克强总理所言：“面子”是城市的风貌，“里子”是城市的良心。只有筑牢“里子”，才能撑起“面子”。只有顶层设计者重视京佳教育刘静霖了里子，才能带动各基层单位重视里子建设，也才能建设出“民心工程”，让民心工作为民所舒心。

　　三、加强培养施工单位人员的多方协作意识，树立总体质量第一的意识。道路建设不仅关乎着民众便利，也关乎着政府在人民心目中的形象问题。做为基层施工人员，只有真正做到让“群众满意”的成果，才能真正获得相关收益。而做好本职工作只是基本责任，与其他单位做好共同协作是达成满意成果的唯一通道。